Flaman Bölgesi’ndeki şehirler ve kasabalar, önümüzdeki dört yıl içinde hız cezalarından yaklaşık 540 milyon euro gelir bekliyor. Het Laatste Nieuws gazetesinin analiz ettiği verilere göre, yerel bütçelerde hız kameralarından elde edilen gelirin 2026’da 119 milyon eurodan 2029’da yıllık yaklaşık 140 milyona yükselmesi öngörülüyor. Bu paranın büyük kısmı, belediyelerin kendi bütçelerine aktarabildiği 30 km/s ve 50 km/s hız sınırı ihlallerine yönelik GAS 5 cezalarından geliyor.
Bazı şehirler bu alanda öne çıkıyor. Gent, 2029 yılına kadar hız cezalarından yıllık 13 milyon eurodan fazla gelir beklerken, daha az nüfuslu kasabalar bile milyonlarca euroya ulaşan gelir hedefliyor. Vias adlı yol güvenliği grubu ise bu yaklaşımı eleştirerek, “Hiç kimse yasa dışı davranışların bütçelendirilmemesi gerektiğini” vurguladı ve ideal rakamın sıfır olması gerektiğini belirtti. Flaman Bölgesi milletvekili Maurits Vande Reyde ise bu uygulamayı ‘utanç verici’ şeklinde niteledi ve trafik cezalarının gelir modeli haline gelmesine karşı çıktı.
Diğer yandan bazı belediye başkanları, elde edilen gelirlerin yine daha güvenli yollar ve ek kamera yatırımları için kullanılacağını savunuyor. Ancak eleştirmenler özellikle belediye dışından gelen sürücülerin de cezaları ödemesinin, toplumsal güveni zedeleyebileceği uyarısında bulunuyor.
