Almanya’da Federal ve eyalet düzeyindeki trafik bakanlarının katıldığı konferansta, ehliyet alımının daha ucuz ve erişilebilir hale gelmesini hedefleyen yeni bir düzenleme üzerinde uzlaşıya varıldı. Planlanan değişiklikler kapsamında, şu anda zorunlu olan on iki adet özel direksiyon dersinin en az üçe indirilmesi, teorik eğitimde dijital ve hibrit yöntemlerin yaygınlaştırılması ile birlikte sınav sorularının yüzde otuz oranında azaltılması bekleniyor. Ayrıca, mevcut ehliyete sahip kişilerin farklı kategorilerdeki deneyimlerinin yeni başvurularda daha çok dikkate alınması öngörülüyor.
Yetkililer, bu adımların ehliyet maliyetlerini azaltmasının yanı sıra, uzun süredir devam eden düşük yeni sürücü kayıt sayılarına çare olmasını umuyor. Reformun getireceği yeniliklerden biri de, deneyimli aile üyeleriyle sürücü adaylarının klasik sürücü kurslarından bağımsız olarak eğitim alabilmesine olanak tanıyacak ‘deneysel madde’ düzenlemesi olacak. Bu modelin benzerlerinin Avusturya ve Lüksemburg’da uygulandığı ve bilimsel olarak değerlendirileceği bildirildi.
Ancak, reform bazı eleştirileri de beraberinde getirdi. Federal Sürüş Eğitmenleri Birliği başta olmak üzere bazı uzmanlar, yeni uygulamaların trafik güvenliğinde gevşemeye yol açabileceği uyarısında bulunuyor. Almanya’da ehliyet reformunun, 2026 yılı içinde tamamlanacak yasa süreciyle birlikte 1 Ocak 2027 itibarıyla yürürlüğe girmesi hedefleniyor.
