Almanya Federal Meclisi, üç önemli demiryolu hattının planlamasına resmen onay vererek altyapı yatırımlarında yeni bir dönemin başlamasına öncülük etti.
Onaylanan projeler arasında Schleswig-Holstein’da Niebüll’den Westerland’a uzanan hattın genişletilmesi, Dresden’den Çekya sınırına yeni bir yüksek hızlı demiryolu hattı ve Augsburg-Ulm arasında tamamen yeni bir bağlantı bulunuyor. Projelerin finansmanında ise hâlen belirsizlikler yaşanırken, inşaatların başlaması öncesinde birkaç yıl daha geçmesi bekleniyor.
Mecliste görüşülen ve kabul edilen yeni hatlar, Almanya’nın önemli ulaşım arterlerinde hem hız hem de kapasite artışı sağlayacak. Özellikle Augsburg-Ulm arasındaki yaklaşık 8,2 milyar euro bütçeli yeni yüksek hızlı demiryolu hattının, ICE yolculuk süresini kırk dakikadan yirmi altı dakikaya indireceği ifade edildi. Bu hat, Paris-Münih-Viyana gibi uluslararası koridorlarda da önemli zaman ve konfor avantajı sunacak.
Dresden-Çekya sınırı arasındaki yeni güzergâh, Elbtal’dan geçen mevcut hattın getirdiği gürültü sorunlarını azaltacak ve Berlin-Prag-Viyana hızlı tren rotasının ana unsurlarından biri olacak. Ayrıca Sylt adasına ulaşımı sağlayan Marschbahn’da da çift hatlı genişlemelerle günde yüzlerce trenin daha güvenli ve düzenli çalışması amaçlanıyor. İnşaatların başlaması ve tamamlanması için sürecin finansal açıdan da güvence altına alınması gerektiği vurgulandı.
