Hollanda’da yüksek akaryakıt fiyatları en fazla düşük gelirlileri etkiliyor
TNO’nun yeni yayımlanan araştırmasına göre, Hollanda’da artan benzin ve dizel fiyatları ülke genelindeki pek çok haneye ek maliyetler getirirken, bu durum özellikle çok kilometre yapan düşük gelirli bir azınlık grubun bütçesini ciddi biçimde zorluyor.
CBS mikro verileri üzerinden yapılan bu araştırmada, ülkedeki 5,6 milyon hanenin toplam 7,3 milyon otomobili incelendi. Çalışmada, pompa fiyatı litre başına 2,50 euroya ulaştığında en savunmasız grubun ortalama olarak kullanılabilir gelirlerinin yaklaşık yüzde 17’sini yakıta harcamak zorunda kaldığı tespit edildi. Akaryakıt vergisinde indirim yapılmasının ise en çok yüksek gelirli gruplara yaradığı vurgulandı.
Raporda, üç farklı fiyat senaryosu değerlendirildi. Buna göre, litre başı 2,50 euroya çıkıldığında yaklaşık 225 bin hane (tüm hanelerin yüzde 2,7’si) en kırılgan grup olarak öne çıkıyor. Bu kişiler düşük gelirlere sahip olup, zorunlu olarak fazla kilometre yapıyorlar ve davranışlarını değiştirmedikleri takdirde gelirlerinin yüzde 17,6’sını akaryakıta harcamak zorunda kalıyorlar.
Aynı senaryoda, yaklaşık 785 bin hanenin akaryakıt gideri gelirinin ortalama yüzde 9,7’sine, yaklaşık 2 milyon hanenin ise yüzde 6,9’una denk geliyor. Bölgesel bazda değerlendirildiğinde, yakıt fiyatlarına karşı kırılganlık özellikle Kuzey Hollanda, Zeeland ve Limburg bölgelerinde yüksek. Bu bölgelerde düşük gelir ve iş ile hizmetlere uzaklık birleşince sorun derinleşiyor.
Bununla birlikte, rakamsal olarak en çok kırılgan hanenin büyük şehirlerde yaşadığı ve bunun yakıt maliyetlerinden etkilenmenin sadece kırsala özgü bir sorun olmadığını ortaya koyduğu vurgulandı. Akaryakıt vergisinin 10 eurocent düşürülmesi halinde ise düşük gelirli bir haneye yıllık yaklaşık 80 euro avantaj sağlarken, bu rakam yüksek gelirli hanelerde 120 euroyu buluyor.
