Belçika’nın başkenti Brüksel’de metro ağında yaşanan teknik arıza sayısı 2025 yılında, bir önceki yıla kıyasla artış gösterdi. MIVB verilerine göre, 2024’te 1239 olan teknik arıza sayısı 2025’te 1459’a yükseldi. Ancak taşımacılık şirketi modern metro vagonlarının kullanımının yaygınlaşmasıyla arıza sonrası yaşanan aksama sürelerinin azaldığını vurguladı.
Özellikle metro hatları 2 ve 6’da yaşanan arızaların temel nedeninin, 1970’li ve 1980’li yıllardan bu yana hizmette olan daha eski model MX trenleri olduğu belirtiliyor. Bu trenlerde sıkça kapı arızaları ve başlatma problemleri görülürken, altyapı kaynaklı arızalar da 2025’te önceki yıla göre iki katına çıktı. Bu durumun altyapı modernizasyon çalışmaları ve eski-yeni sistemler arasındaki geçişten kaynaklandığı açıklandı.
MIVB ayrıca arızaların ortalama süresinin 2025 yılında düşüş gösterdiğini belirtti. 2024’te ‘rollend materieel’ arızalarının ortalama süresi 10 dakika iken, bu süre 2025’te 9 dakikaya indi; altyapı arızalarında ise ortalama süre 34 dakikaya geriledi. Yeni M7 vagonlarının devreye alınmasıyla birlikte hem hizmet aksamalarının azaldığı hem de eski trenlerin hatlardan aşamalı olarak çekildiği ifade edildi.
