Alman Otomobilciler Birliği (VDA) Başkanı Hildegard Müller, Berlin’deki yıllık basın toplantısında Almanya ve Avrupa’daki yatırım koşullarının hızla kötüleştiğini vurgulayarak sektörün tarihi bir kırılma noktasında olduğunu açıkladı. Müller, yüksek maliyetler ve Brüksel’in “gerçeklikten kopuk” düzenlemeleri nedeniyle şirketlerin ve özellikle küçük ve orta ölçekli otomotiv işletmelerinin ciddi baskı altında kaldığını belirtti.
Ankete katılan otomotiv şirketlerinin yüzde 72’sinin Almanya’daki yatırım planlarını askıya aldığını, iptal ettiğini veya yurt dışına taşımayı düşündüğünü bildirdi.
Yatırımın Almanya dışına kaymasının istihdam üzerindeki etkilerine de dikkat çeken Müller, şirketlerin yaklaşık yarısının Almanya içindeki iş gücünü azalttığını, buna karşın yurt dışındaki operasyonlarda işçi sayısının korunduğunu veya artırıldığını söyledi. Müller, Brüksel’deki karar vericileri ekonomi gerçeklerinden kopuk olmakla eleştirerek, Avrupa’nın merkezi planlama ve aşırı düzenleme modelinin sektörü zorladığını ve bunun da ülkenin ekonomik ve sosyal istikrarını tehdit ettiğini ifade etti.
AB’nin 2035 yılı için öngördüğü içten yanmalı motor yasağı ve emisyon kuralları gibi düzenlemelerin sektöre yeterli esneklik sunmadığını belirten Müller, gerçek reformların önünün sosyal medya ve popülist yaklaşımlarla tıkandığına işaret etti.
Buna rağmen Almanya’nın inovasyon kapasitesi ve güçlü endüstriyel altyapısı ile küresel standartları belirleme potansiyeli olduğunu savunan Müller, piyasa odaklı teşviklere ihtiyaç duyulduğunu vurguladı.
