AB, benzinli araçlara yönelik yasağı gevşetti: Otomobil üreticilerine daha fazla süre tanındı

Avrupa Birliği, 2035 yılında yürürlüğe girecek olan yeni benzinli ve dizel araçların satışına ilişkin tam yasağı kaldırarak süreci erteledi. Avrupa Komisyonu, otomotiv sektöründeki durgunluğu ve artan maliyet baskılarını gerekçe göstererek otomobil üreticilerine daha fazla zaman tanıma kararı aldı. Uzmanlara göre, bu adım sektörün sorunlarını kalıcı olarak çözmeyecek ve esasen yalnızca kaçınılmaz geçişi geciktirecek.

Sektörde Çinli otomobil üreticilerinin giderek artan rekabeti, Amerika Birleşik Devletleri’nden gelen ithalat vergileri ve yüksek enflasyon nedeniyle üreticiler zor dönemler geçiriyor. Almanya ve İtalya, yasağın ertelenmesinde belirleyici rol oynarken, İspanya ve bazı Avrupa Birliği ülkeleri yasağın sürmesini istiyordu. Almanya merkezli büyük otomobil üreticilerinin, elektrikli motor üretiminin daha az çalışan gerektirdiği gerekçesiyle endişelerini dile getirdikleri aktarıldı.

Uzmanlar, ertelemenin otomotiv sektöründe iş kurtarma açısından yeterli olmayacağı görüşünde birleşirken, bazı markalar kararın hayal kırıklığı yarattığını belirtti. Elektrikli otomobil üretimine daha önce yatırım yapan Volvo, düzenlemedeki değişiklik nedeniyle planlamalarının etkisiz hale geldiğini bildirirken, Ford elektrikli araç üretiminden büyük ölçüde çekilme kararı açıkladı.

Hollanda gibi bazı ülkelerde ise yeni benzinli otomobil alımının halihazırda cazip olmadığına dikkat çekiliyor. Uzmanlara göre, akaryakıt vergilerinin artması ve şirket araçlarına getirilen yeni yükümlülükler nedeniyle elektrikli otomobillere geçiş hızlanacak. Ancak Polonya gibi ülkelerde elektrikli araçların pazar payı halen düşük seviyede.

Çevre ve iklim açısından bakıldığında, kararın negatif etkileri öne çıkıyor. Uzmanlar, emisyonların azaltılması ve hava kirliliğiyle mücadele hedefleri için gecikmenin olumsuz sonuçlar doğuracağını vurguluyor. Avrupa’nın tamamında içten yanmalı motorlardan vazgeçilmesi için ileri tarihlere kadar ek önlemler gerektiğine dikkat çekildi.

Komisyonun bu hamlesi, AB’nin çevre düzenlemelerinde yaptığı son değişikliklerin bir parçası olarak görülüyor. Son dönemde tedarik zinciri sürdürülebilirliği ile ilgili raporlama kurallarının genişletilmesi, ormansızlaşma yasasının ertelenmesi ve 2040 iklim hedeflerinin zayıflatılması bu sürecin devamı olarak yorumlanıyor.